01:01

4°) Faire sa pub sus li muraio

4°) Faire sa pub sur les murs
4°) Making his pub on the walls

Pèu duro e rodo de niue

Peau dure et ronde de nuit
Hard skin and night watch

3°) S'escavarta

3°) Se perdre...
3°) Get lost...

Image en Avignoun d’Anton Withagen

Images en Avignon par Anton Withagen
Images in Avignon by Anton Withagen

2012

2°) Engourga li carriero à la fin de l'après-dina

2°) Boucher les rues en fin d'après-midi
2°) Clog the streets in late afternoon

Jan Dabry

Jean Dabry

Sur une proposition d'Alain Breton. Merci !

Jean Dabry était né le 8 décembre 1901 au 127, rue Carreterie à Avignon, fils d'un entrepreneur. Une petite partie de sa carrière est sur sa notice Wikipédia, qui donne bien sa naissance au 8 décembre 1901 mais oublie de dire que c'est à Avignon (Cf. table décennale des naissances 1E459 f°52 aux archives municipales).
Je me suis toujours demandé si la "cité Dabry" (entre la route de Marseille et le chemin de la Croix des Oiseaux, un peu au dessus du boulevard du Midi) n'était pas liée à sa famille...
Dabry dirigea nombre de traversées de l'Atlantique, à une époque où le seul moyen de se "situer" dans un avion était l'astro-navigation (le calcul de droites de hauteur), compliqué par le fait que l'appareil n'est pas au raz de l'eau. Il y a un superbe article de Bellonte dans son "Paris-New-York", qui traite de cela... Si c'est Mermoz qui "tenait" l'appareil, c'est Dabry qui, avec sa boussole, son chronomètre et son sextant (!) a assuré le cap... Le tout sur la route orthodromique, puisque avec la réduction de la sphère terrestre à une image plane, la ligne droite n'est pas le plus court chemin... Alain Breton