Cent ans après 22 rue St-Étienne

<1904	2008
>1904	2008

Cent ans après les Pénitents violets

La confrérie des Pénitents violets est née d’un schisme des Pénitents bleus en 1662 (il y eut, bien sûr, sept confréries de couleurs différentes en Avignon). La chapelle témoigne du travail de l’architecture Jean-Baptiste 1er Péru en 1740. La confrérie est supprimée en 1792 et la chapelle vendue comme bien national. Elle devient alors magasin de garance, puis garage automobile.
Récemment restaurée par son propriétaire, le projet ayant fait l'objet d'un mémoire de diplôme de l'École Spéciale d'Architecture par Damien Gerbet, elle est maintenant une salle de... théâtre (estivale).
Plus d'infos sur http://www.theatredesamants.com/

Cènt ans après 40 carriero di Marchand

Cent ans après 40 rue des Marchands
A hundred years after Marchands street 40

Cette maison à encorbellements sur poutres saillantes, à l’angle de la rue des Marchands et de celle des Fourbisseurs, est datable de la fin du XVe siècle. Les murs sont certainement en bois comblés, aux colombages invisibles sous l'enduit. Elle fut construite par les frères Galiani, marchands de toile. Elle est le seul témoin d’un type de maison fort répandu à Avignon au Moyen-Âge. Elle est souvent dite, à tort, "maison de Rascas" du fait que sur son emplacement Bernard de Rascas, fondateur de l’hôpital Sainte-Marthe en 1353, aurait possédé une maison au XIVe siècle. Au XIXe siècle se trouvait ici le magasin "Au désir des dames", tenu par un futur collaborateur de Louis Blériot, M. Micheland qui construisit le premier avion français !

Cela pourrait bien se passer en 1907 et l'avion pourrait bien ressembler à celui-ci, en "ailes de canard", le premier modèle d'avion ayant pu voler, juste 2 ans avant que le Blériot XI ne traverse la Manche.

Cent ans après porte Thiers

Cent ans après place St-Didier

Cent ans après la tour de Mirault

Cent ans après la tour de Mirault et Canillac
Hundred years after Mirault and Canillac tower

Cent ans après dans les Halles