Atmousfèro 1900 : espetatour (2)

Atmosphère 1900 : spectateurs (2)
Atmosphere 1900 : spectators (2)

Mai 1911. Photo Charles Bartesago (1878-1973).

Atmousfèro 1900 : espetatour (1)

Atmosphère 1900 : spectateurs (1)
Atmosphere 1900 : spectators (1)

Photo Charles Bartesago mai 1911

Atmousfèro 1900 : avioun au descoulage

Atmosphère 1900 : avion au décollage
Atmosphere 1900 : airplane taking off

1911. Photo Charles Bartesago (1878-1973).

Atmousfèro 1900 : languissènt l'avioun

Atmosphère 1900 : en attendant l'avion
Atmosphere 1900 : waiting for the airplane

Mai 1911. Photo Charles Bartesago (1878-1973).

Atmousfèro 1900 : l'aterrage dóu biplan Gaudron G3

Atmosphère 1900 : l'atterrissage du biplan Gaudron G3
Atmosphere 1900 : landing the biplane Gaudron G3

1914. Photo Charles Bartesago (1878-1973).

Atmousfèro 1900 : au rescontre aeren

Atmosphère 1900 : au meeting aérien
Atmosphere 1900 : at the air show

1914. Photo Charles Bartesago (1878-1973).

Cènt ans après 40 carriero di Marchand

Cent ans après 40 rue des Marchands
A hundred years after Marchands street 40

Cette maison à encorbellements sur poutres saillantes, à l’angle de la rue des Marchands et de celle des Fourbisseurs, est datable de la fin du XVe siècle. Les murs sont certainement en bois comblés, aux colombages invisibles sous l'enduit. Elle fut construite par les frères Galiani, marchands de toile. Elle est le seul témoin d’un type de maison fort répandu à Avignon au Moyen-Âge. Elle est souvent dite, à tort, "maison de Rascas" du fait que sur son emplacement Bernard de Rascas, fondateur de l’hôpital Sainte-Marthe en 1353, aurait possédé une maison au XIVe siècle. Au XIXe siècle se trouvait ici le magasin "Au désir des dames", tenu par un futur collaborateur de Louis Blériot, M. Micheland qui construisit le premier avion français !

Cela pourrait bien se passer en 1907 et l'avion pourrait bien ressembler à celui-ci, en "ailes de canard", le premier modèle d'avion ayant pu voler, juste 2 ans avant que le Blériot XI ne traverse la Manche.