L'entrée de ville soixante-dix ans après
The entrance to city seventy years after
1900...
1974
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L'entrée de ville soixante-dix ans après
The entrance to city seventy years after
1900...
1974
Commentaires
deux platanes morts sur le front de la circulation.. et de jolis édicules disparus
Sur la photo de 1900, le photographe ne risquait rien.
Soixante-quatorze ans après, ce n'est plus le cas !
Oh un 3800!!!
Un Solex ! Deux platanes en moins et autres édicules brigetouniens.
On marche sur la première; on galope sur la seconde. Où s'arrêtera-t-on ?
Et un tram abandonné qui devrait réapparaitre...
vous aussi gagnés par le tram !
Bon courage surtout s'il traverse intra-muros.
Jeandler il est question que le tram remonte la rue de la république jusquà la place de l'horloge et puis c'est tout. Toutes les études ont montré qu'essayer de le faire passer dans d'autres rues serait une catastrophe.
Risquait rien, risquait rien, Tilia, il fallait quand même se méfier des voitures à chevaux.
Chri, Jeandler, je vois que nous sommes plusieurs nostalgiques du 3800 !
Bientôt un nouveau tram... ouais !
C'est en tout cas l'impression que l'on a entre les deux époques, une certaine tranquillité perdue.
Une Ami 6 derrière le mini-vélo!!! Et une Renault 16!!! Et puis loin derrière, une Porsche!!! Bien sûr, une DS! C'est un musée de la bagnole de collection!! Et même des autocars Chausson!!
Il y a aussi une 4L et deux 204...
Merci Michel, pour la piqure de rappel contre les défaillances de la mémoire :-)
On voit aussi sur cette photo des lampadaires un peu plus dignes de ce nom que les potences actuelles :
http://avignon.midiblogs.com/media/00/02/3952554665.jpg
Erreur de postage ! mon commentaire ci-dessus concerne le billet du 02/11/2016