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C'est la gare qui est désaxée ! par rapport à la porte et à l'axe Jaurès-République...
La gare n'est pas désaxée, stricto sensu.
Le pavillon central se trouve droit dans l'axe de la rue de la République. Par contre, en revanche et néanmoins, le bâtiment de la gare n'est pas perpendiculaire à cet axe, obligé qu'il était de s'aligner sur les voies qui à cet endroit s'éloignent de nos murailles en direction de l'Ouest.
En fait, la voie ferrée n'est parallèle aux remparts pratiquement qu'en arrière de la caserne Chabran...
Au final, l'incongruité, si incongruité il y a , est que le paysagiste qui a dessiné ce parvis a posé son escalier à angle droit avec la façade de la gare, d'où cette divergence.
Conserver cet angle droit est sans doute satisfaisant pour un observateur aérien ou un drone, mais le piéton lambda n'aura que cette vision choquante de marches qui ne descendent pas vers la bonne direction, puisque l'œil humain est incapable d'apprécier exactement un angle droit posé au sol... ce que savent tous les architectes !.
Commentaires
qu'as tu contre la fantaisie (bon elle manque un peu de franchise)
Rien contre la fantaisie. Mais ça trahit un peu l'idée de départ (si je puis dire...)
L'escalier semble bien être axé sur la porte centrale (celle en dessous de l'horloge).
https://avignon-tourisme.com/offres/visite-guidee-amenagements-du-batiment-voyageur-et-du-parvis-de-la-gare-centre-avignon-fr-5196603/
C'est la gare qui est désaxée ! par rapport à la porte et à l'axe Jaurès-République...
La gare n'est pas désaxée, stricto sensu.
Le pavillon central se trouve droit dans l'axe de la rue de la République. Par contre, en revanche et néanmoins, le bâtiment de la gare n'est pas perpendiculaire à cet axe, obligé qu'il était de s'aligner sur les voies qui à cet endroit s'éloignent de nos murailles en direction de l'Ouest.
En fait, la voie ferrée n'est parallèle aux remparts pratiquement qu'en arrière de la caserne Chabran...
Au final, l'incongruité, si incongruité il y a , est que le paysagiste qui a dessiné ce parvis a posé son escalier à angle droit avec la façade de la gare, d'où cette divergence.
Conserver cet angle droit est sans doute satisfaisant pour un observateur aérien ou un drone, mais le piéton lambda n'aura que cette vision choquante de marches qui ne descendent pas vers la bonne direction, puisque l'œil humain est incapable d'apprécier exactement un angle droit posé au sol... ce que savent tous les architectes !.