Cent-vingt ans après avenue de la gare
One hundred and twenty years after Gare avenue
Einhundertzwanzig Jahre nach Gare Avenue
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Cent-vingt ans après avenue de la gare
One hundred and twenty years after Gare avenue
Einhundertzwanzig Jahre nach Gare Avenue
Commentaires
Que dire à part "béton /béton " !!! est ce que nous sommes dans la zone "patrimoine " ? car la construction de droite est affreuse !!
On devait supprimer le parking devant la gare pour le rendre à la nature...
Heureuse époque où le tram desservait la gare, la mairie, la préfecture, l'hôpital, les halles... et j'en oublie !
La parking voiture qui était à gauche à bien été remplacé par des espaces verts, sorte de petites prairies fleuries, de nombreux jeunes arbres ont été plantés, sous quelques années voire décennies, ils offriront leur ombre aux usagers. L'intérieur à été très bien réhabilité, c'est grand, clair, la salle d'attente est très agréable et fonctionnelle. L'espace librairie est bien plus grand, à l'abri des courants d'air, le personnel est ravi. Enfin, le restaurant à droite sera lui aussi un jour caché par la végétation. Il permettra enfin de prendre un repas sympa dans un endroit propre, avec vue sur nos remparts, sans aller dans un kebab et autres points de restauration rapide dans le hideux bâtiment de la gare routière. Car à part là, où se poser pour un café avec vue sur les remparts ?
C'est sûr, Martine, ces aménagements ont des atouts et des attraits !
À plusieurs niveaux, si je puis dire.
Il manque l'arrêt-minute cependant.
Si l'on accompagne quelqu'un en voiture jusqu'à la gare, on est contraint d'aller directement au parking.
D'emblée j'ai remarqué le retour des portes et fenêtres du bâtiment central à leur aspect d'origine :
https://static.blog4ever.com/photos/141963/big431108584314196309.jpeg
... enfin presque ! vu qu'on ne peut jamais restituer l'identique une centaine d'années plus tard.
Mais pour moi c'est l'essentiel
J'ai la nette impression que les baies n'ont pas changé...
Michel, je ne parle pas de la taille des ouvertures, bien sûr ! mais de la nature des boiseries, je veux dire des supports des vitres : chambranles ou/et battants.
Sont-ils en bois comme par le passé ?
ou bien en métal comme c'est souvent le cas de nos jours ?
De nous deux il n'y a que toi qui peux le vérifier, mais je penche pour la seconde option..
Voilà une photo des ouvertures de la gare telles qu'elles se présentaient avant les travaux qui viennent de se terminer :
http://avignon.hautetfort.com/media/01/01/1378204005.jpg
Effectivement, les "boiseries" sont revenues !
J'irai les voir.
Tilia, de simples menuiseries en bois exotique :
http://avignon.hautetfort.com/images/Gare-porte.jpg
http://avignon.hautetfort.com/images/Gare-imposte.jpg
Super ! Michel, merci pour les photos.
Voilà qui dénote un souci de conservation raccord avec l'ancien, l'architecture et les pierres de la façade demeurant inchangées depuis l'origine du bâtiment.
Et ce, encore pour longtemps j'espère !
le manque de symétrie me dérange, on a l'impression d'une mastectomie, ou orchidectomie