Jean Palun
Jean PALUN
Dans une gare [1]906.
En vente le mardi 27 février à 13:30 par Mirabaud - Mercier (Paris)
Drouot - Interenchères
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Jean Palun
Jean PALUN
Dans une gare [1]906.
En vente le mardi 27 février à 13:30 par Mirabaud - Mercier (Paris)
Drouot - Interenchères
Commentaires
ensemble documentaire avec un très beau travail pour le cheval
Ne semble pas être la gare d'Avignon, en tout cas pas celle des voyageurs, qui n'a pas de fenêtres hautes donnant sur l'extérieur.
La gare de triage ?
Ou un coin des Rotondes.... attelé comme il l'est, le cheval semble tirer quelque chose, peut-être le pont rotatif qui commandait toute l'organisation des ateliers. A creuser....
C'est ce que je me suis dit : les fenêtres...
Superbe tableau d'un peintre réaliste, à ne pas confondre avec l'aquarelliste Auguste Palun (1844-1932) :
http://avignon.hautetfort.com/archive/2019/09/25/carriero-dis-escalie-sant-ano-6178398.html
Il est possible, comme Alain Breton le suggère, que ce soit l'entrée de l'ancienne rotonde :
http://avignon.hautetfort.com/archive/2023/04/05/l-anciano-rountoundo-6436870.html#article-comments
Mais dans le tableau de Jean Palun, les fenêtres sont alignées de manière rectiligne,
alors que dans la rotonde leur alignement devrait s'incurver...
Tilia, la photo des Rotondes montre que ce n'est pas cela !
Néanmoins, ce n'est pas la gare passagers d'Avignon... ou alors, très très réinterprétée, notamment au niveau des ouvertures dont les dimensions, l'écartement et le rétro-éclairage ne coïncident pas. Mais un dessin ou tableau n'est as une photo !
Reste que je ne comprend pas ce que fait le cheval, tirant son harnais perpendiculairement au rail !
L'indication "gare d'Avignon" le tient qu'à une seule chose : la description de l'expert de la vente...
Je ne comprends pas non plus ce que tire le cheval !
J'aime !
Ben oui, il tire quoi le cheval ?
Sur le site de Drouot, le titre du tableau est simplement "PALUN Jean (XIX-XX) Cheval de trait et wagon, gare"
seule la description (plus bas que l'image) mentionne "gare d'Avignon".
En examinant le tableau en mode plein écran :
https://drouot.com/fr/l/24302645-palun-jean-xixxx-cheval-de-tra
j'ai remarqué que la zone sous le wagon devrait normalement être dans l'ombre.
Or cette zone est bleu ciel un peu comme si le wagon se trouvait au-dessus d'une fosse remplie d'eau.
J'imagine qu'il pourrait s'agir d'un moyen d'examiner le dessous du wagon par son reflet dans l'eau...
Mais ça n'explique rien pour le travail du cheval !
Et le personnage qui se tient debout sur le marche-pied du wagon,
un main posée sur le rebord d'une fenêtre, me semble très étrange, il me fait penser à un épouvantail !
Ce tableau est bien mystérieux...
Le titre de la fiche de Drouot est fait du début de la description.
Comme ce titre est limité à un certain nombre de caractères il s'arrête après "gare".
Dans le cas d'Interenchères, il n'y a pas de titre.
Bref ça correspond à rien.
Dans "La Vedette, politique, sociale et littéraire" hebdomadaire marseillais 1877-1911, un entrefilet en date du 26 janvier 1907, donne quelques information sur le tableau de Jean Palun :
"Chez Vallé deux tableaux de Jean Palun : dans une gare, un cheval blanc en un pénible effort des quatre membres s'arcboute pour amener sur une plaque tournante une série de vagons. Le sujet n'est pas très attrayant, mais la scène est rendue avec vérité, et le jour cru tombant d'aplomb fait saillir les êtres et les choses en une évocation de labeur et de souffrance." :
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5597036g/f10.image.r=jean%20palun?rk=42918;4
.
Bingo Tilia ! On est aux Rotondes. Merci !
Wilfrid : ça correspond. :D
L'ancienne rotonde alors (le tableau est de 1906) :
http://avignon.hautetfort.com/archive/2023/04/05/l-anciano-rountoundo-6436870.html#article-comments
Mais Alain Breton a répondu ( 09h41 - jeudi 08 février 2024 ) que ça ne colle pas...
Oui, mais il y en avait deux.
Ou alors, on est dans un hangar.
C'est le croisement à angle droit des rails au premier plan et le sens de traction du cheval, à première vue illogique, qui m'avait fait penser à un "pont rotatif" devenu plaque tournante dans l'article cité par Tilia - bravo au passage pour la trouvaille.
On doit donc bien être au niveau de l'atelier des Rotondes, mais sans doute dans un des bâtiments annexes.
Pour la rotation d'un wagon, voir la 6e photo (carte postale de la gare de la Brohinière) dans cet article des plus intéressants sur le travail des chevaux de trait dans, et autour, des gares ferroviaires :
https://www.attelage-patrimoine.com/article-3-121077863.html
La même carte postale, mais en plus net et beaucoup plus grand :
https://www.amfpv.fr/rails-d-antan-rails-d-aujourdh-ui/sc%C3%A8nes-ferroviaires/
.
Au delà du lieu, il y a quelques chose de bizarre sur le tableau, c'est la position des roues de la voiture et l'effort de traction du cheval pour le déplacement. En effet roues et effort de traction formant un angle de 90° il semble difficile de faire mouvoir dans le sens de traction du cheval. De surcroît, tous les rails étant au même niveau, il est difficile d'y voir un pont mobile qui permettrait le déplacement. Enfin s'il s'agissait d'un pont tournant tels ceux existants dans les dépôts, il serait nécessaire d'avoir une force tangentielle pour faire pivoter l'ensemble et non une force perpendiculaire. Peut être s'agit il tout simplement d'une vue d'artiste, idem pour le lieu.
ainsi que ces traits noirs à 90° par rapport aux rails, que représentent-ils?