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lot n°42 et sur Drouot et Interenchères

Lien permanent 6 commentaires Pin it!

Commentaires

  • Ouaaaaaah !!! Une des meilleures représentations que je connaisse des substructions portées par l'arrière-pile de la chapelle.

    Cet ensemble d'encorbellements et d'arcs diagonaux supportait un décrochage de la voie du pont au droit de la chapelle. Comme celle-ci empiète très sérieusement sur le tablier, ces dispositions étaient évidemment nécessaires pour assurer une largeur à peu près constante au passage.

    Tout ceci a disparu lors de la réfection engagée à partir de 1824 sous la conduite de Caristie, qui a préféré remplacer par une triple arcature de pure invention ce "cul de lampe" (c'est ainsi que son devis désigne ces substructions) fort pittoresque. Dommage !

    Les commissaires-priseurs n'ont pas fait remarquer que la présence de personnages hors d'échelle au premier plan est dans le goût d'Hubert Robert. Dans le goût seulement, la signature démentant d''évidence cette attribution.

  • Passionnante explication (comme toujours) merci Alain.
    Mais ôtez-moi d'un doute, vous parlez de "l'arrière-pile de la chapelle"et là j'ai un peu de mal à suivre, car pour moi l'arrière-pile se trouve à la pointe nord de la pile supportant la chapelle, pas au sud...

  • L'angle de vue de cette aquarelle étant (à peu de chose près) le même que celui du dessin de E.W. Cooke, je trouve intéressant de comparer ces deux œuvres afin de se représenter plus facilement la disposition des soubassements de la chaussée du pont, évoqués par Alain Breton :
    https://www.royalacademy.org.uk/art-artists/work-of-art/the-pont-st-benezet-avignon

    http://avignon.hautetfort.com/archive/2024/04/27/lou-pont-per-cooke-en-1845-6496037.html#article-comments
    .

  • Tilia, oui et non !

    Oui, il est particulièrement intéressant de comparer les deux représentations. Leur similitude artistique permet de voir ce que l'on a perdu de "pittoresque" dans l'état du pont, qui a été extrêmement banalisé par les travaux de Caristie. Après quoi bien entendu, la question reste posée de ce qu'aurait pu devenir ce curieux assemblage d'arcatures et d'encorbellements en deux siècles de ravages du temps ... voir les créneaux des remparts dont bien des réparations sont plus récentes que 1824, et qui néanmoins s'écroulent régulièrement...

    Et non, l'avant-pile (ou avant-bec) est celle qui prend le courant du fleuve de plein fouet, et l'arrière-pile (ou arrière-bec) est celle qui laisse les flots tumultueux s'éloigner vers l'aval. Donc, devant nous, c'est l'arrière (!!!).

  • Et bien voilà ! Merci Alain, je me coucherai moins sotte ce soir :-)

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