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Je suis toujours admirative des photos de Baldus, une netteté, un cadrage.
L'œil du maître !
Captivant cliché, où l'on voit l'avant-bec de la 3ème pile dévoré par les affouillements et présentant tout un massif de maçonnerie "en l'air". Cette pile sera refaite à neuf par les Ponts et Chaussée peu de temps après ce passage de Baldus devant le pont !
D'autres clichés postérieurs montrent l'avant-bec de la dernière pile bien dégagé des eaux (cf le post d'hier sur le blocage du niveau à la côte 16.00 NGF). On y lit trés clairement que cet avant-bec a subi le même affouillement et s'est affaissé à 45° à une époque indéterminée... et qu'ensuite on a reconstruit la pile par dessus, avec des assises bien horizontales...
Commentaires
au premier plan c'est l'emplacement des lavandières ?
Là ce sont des barques amarrées, en amont du pont.
Mais il devait y avoir des emplacement de lavage et d'étendage à plusieurs endroits :
http://avignon.hautetfort.com/archive/2015/03/21/atmousfero-1900-bugado-au-bord-dou-rose.html
Je suis toujours admirative des photos de Baldus, une netteté, un cadrage.
L'œil du maître !
Captivant cliché, où l'on voit l'avant-bec de la 3ème pile dévoré par les affouillements et présentant tout un massif de maçonnerie "en l'air". Cette pile sera refaite à neuf par les Ponts et Chaussée peu de temps après ce passage de Baldus devant le pont !
D'autres clichés postérieurs montrent l'avant-bec de la dernière pile bien dégagé des eaux (cf le post d'hier sur le blocage du niveau à la côte 16.00 NGF). On y lit trés clairement que cet avant-bec a subi le même affouillement et s'est affaissé à 45° à une époque indéterminée... et qu'ensuite on a reconstruit la pile par dessus, avec des assises bien horizontales...