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On est là, et on entend y rester.
Jolie cheminée d’usine.
Je tente l’usine Agicola, pour un des bâtiments qui me plaît bien.
Agricola, le mur, peut-être, ou les usines du parking des italiens...
Avignon centre dernier arrêt ..Tout le monde descend .....La gare
crois pas que ce soit la gare - sais pas
Moi aussi j'ai pensé à la gare, rapport à ces hauts talus sur lesquels les bâtiments sont implantés.
Le canal au 1er plan pourrait aussi être un de ceux qui sont parallèles à la ceinture des remparts.
L'usine Doutavès à Saint Lazare
Doutavés avez ses magasins à St Lazare mais son usine rue Thiers me semble-t-il.
Pour ma part, en ce qui me concerne et pour ce qui me regarde, je proposerais sans grande conviction - il faut bien le dire ! - l'usine devenue ORGA, chemin du Blanchissage, rasée par les bombardements de 1944. (actuellement un centre commercial).
Je le redis, c'est sans trop y croire, il faudra peut-être sortir tous le tremblement des vues aériennes pour y voir plus clair - bien noter que la roubine, profonde, est bordée d'arbres côté champ.
Visuellement, je dirais que l'Usine des Eaux est assez dans le style des bâtiments de la photo mystère que Michel a dénichée... dieu sait où :-)
Toujourd à propos de de l'Usine des Eaux, au vu de cette autre photo que je viens de trouver (toujours aux archives) http://archives.avignon.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/125Fi551/ILUMP28912
je pense qu'il s'agit de la Société Avignonnaise des Eaux (aujourd'hui Veolia) qui se trouve route de Montfavet...
En grossissant la photo (du jour), on se rend compte que :
1) Le champ de luzerne au premier plan est en très fort contrebas par rapport au bâtiment de gauche et sa cheminée avec sa souche, et encore par rapport à la construction de droite qui semble longée par un chemin placé au sommet d'un talus.
2) La roubine est très en dessous du niveau des constructions
3) Le chemin semble orné d'un réverbère très "vintage".
4) L'architecture, si elle est incontestablement industrielle, ne repose pas sur les "sheds" si fréquents dans le paysage avignonnais au XXème siècle.
5) Cerise sur le gâteau, on ne distingue aucun poteau et/ou fil électrique.
Ces deux derniers items devraient nous pousser à croire que le cliché est vraiment très ancien...
Et les deux premiers items, à constater que ni l'hypothèse ORGA ni celle de l'usine des eaux de Monclar ne collent avec la dépression très marquée du champ de luzerne.
Et donc au final, malgré la présence d'une roubine.... je sèche !
Tillia, la photo de la SDEI / Veolia , c'est comme le Port-Salut, c'est écrit dessus... C'est l'usine de La Seignonne, qui est située sur la RN 7 à Cantarel.
Selon les infos dont on peut disposer, cette photo serait antérieure à 1864...
Il s'agit de la 1ère gare d'Avignon de la P.L.M. (Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée).
La photographie a été prise depuis le boulevard St-Roch. Au premier plan on peut voir le canal de Champfleury.
Bravo : nous sommes impressionnés !
On ne trouve nulle part trace d'une première gare à Avignon, la seule construite et celle que nous connaissons (hors TGV)
Il y a donc cette trace-là, Guima. D'où son intérêt.
La messe est dite. J.By a trouvé. Bravo !
Détails demain...
Possible la gare de la petite vitesse, les bâtiments de droite y font penser.
Commentaires
Fontcouverte, peut-être...
Usine Colombe et Cie ?
On est là, et on entend y rester.
Jolie cheminée d’usine.
Je tente l’usine Agicola, pour un des bâtiments qui me plaît bien.
Agricola, le mur, peut-être, ou les usines du parking des italiens...
Avignon centre dernier arrêt ..Tout le monde descend .....La gare
crois pas que ce soit la gare - sais pas
Moi aussi j'ai pensé à la gare, rapport à ces hauts talus sur lesquels les bâtiments sont implantés.
Le canal au 1er plan pourrait aussi être un de ceux qui sont parallèles à la ceinture des remparts.
L'usine Doutavès à Saint Lazare
Doutavés avez ses magasins à St Lazare mais son usine rue Thiers me semble-t-il.
Bonne question !
La question est autant "Où ?" que "Quand ?"...
Autre chose, je viens de mettre en lien un Plan d’alignement montrant le cours de la Sorguette Nord au niveau de la rue de la Forêt :
http://avignon.hautetfort.com/archive/2019/03/10/carriero-de-la-fourest-6134770.html
Pour ma part, en ce qui me concerne et pour ce qui me regarde, je proposerais sans grande conviction - il faut bien le dire ! - l'usine devenue ORGA, chemin du Blanchissage, rasée par les bombardements de 1944. (actuellement un centre commercial).
Je le redis, c'est sans trop y croire, il faudra peut-être sortir tous le tremblement des vues aériennes pour y voir plus clair - bien noter que la roubine, profonde, est bordée d'arbres côté champ.
L'usine Orga après les bombardements du 25 juin 1944 (photo des archives, cote 47Fi45) :
http://archives.avignon.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/47Fi45/ILUMP28912
Il y avait aussi l'usine Voulland détruite par les bombardements
Photo trouvée dans les archives sous le titre "Avignon, Société Eau et Assainissement : L'usine des eaux" ... de Monclar ?...
http://archives.avignon.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/68Fi339/ILUMP28912
Visuellement, je dirais que l'Usine des Eaux est assez dans le style des bâtiments de la photo mystère que Michel a dénichée... dieu sait où :-)
Toujourd à propos de de l'Usine des Eaux, au vu de cette autre photo que je viens de trouver (toujours aux archives)
http://archives.avignon.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/125Fi551/ILUMP28912
je pense qu'il s'agit de la Société Avignonnaise des Eaux (aujourd'hui Veolia) qui se trouve route de Montfavet...
En grossissant la photo (du jour), on se rend compte que :
1) Le champ de luzerne au premier plan est en très fort contrebas par rapport au bâtiment de gauche et sa cheminée avec sa souche, et encore par rapport à la construction de droite qui semble longée par un chemin placé au sommet d'un talus.
2) La roubine est très en dessous du niveau des constructions
3) Le chemin semble orné d'un réverbère très "vintage".
4) L'architecture, si elle est incontestablement industrielle, ne repose pas sur les "sheds" si fréquents dans le paysage avignonnais au XXème siècle.
5) Cerise sur le gâteau, on ne distingue aucun poteau et/ou fil électrique.
Ces deux derniers items devraient nous pousser à croire que le cliché est vraiment très ancien...
Et les deux premiers items, à constater que ni l'hypothèse ORGA ni celle de l'usine des eaux de Monclar ne collent avec la dépression très marquée du champ de luzerne.
Et donc au final, malgré la présence d'une roubine.... je sèche !
Tillia, la photo de la SDEI / Veolia , c'est comme le Port-Salut, c'est écrit dessus... C'est l'usine de La Seignonne, qui est située sur la RN 7 à Cantarel.
Selon les infos dont on peut disposer, cette photo serait antérieure à 1864...
Il s'agit de la 1ère gare d'Avignon de la P.L.M. (Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée).
La photographie a été prise depuis le boulevard St-Roch. Au premier plan on peut voir le canal de Champfleury.
Bravo : nous sommes impressionnés !
On ne trouve nulle part trace d'une première gare à Avignon, la seule construite et celle que nous connaissons (hors TGV)
Il y a donc cette trace-là, Guima. D'où son intérêt.
La messe est dite. J.By a trouvé. Bravo !
Détails demain...
Possible la gare de la petite vitesse, les bâtiments de droite y font penser.
La réponse :
http://avignon.hautetfort.com/archive/2019/04/09/la-proumiero-garo-dou-plm-6142304.html