1935 boulevard St-Roch
1935 St-Roch boulevard
Photo APA - Poux - Albi.
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1935 boulevard St-Roch
1935 St-Roch boulevard
Photo APA - Poux - Albi.
Commentaires
les photos celle ci et celle de la rue de la République, sont tellement belles qu'on en viendrait presque à souhaiter une inondation.. enfin presque... enfin tout de même pas
capharnaüm.....
Mais je vois à gauche le dépôt des Rapides de Sud Est....les cars qui reliaient la campagne à la ville...............
C'est tristement d'actualité. Les pieds dans l'eau à Avignon ?
2014
Les quartiers en ville ou passent des Sorgues (oubliées)doivent avoir les caves et les murs humides..
Claude, la crue annoncée le mois dernier n'a pas eu lieu.
Le Rhône est monté un petit peu sans plus.
Quelques belles journées ensoleillées ont alterné avec les jours de pluie.
Mais, comme dit Michel, quid des sorgues et des caves ?
J'en connais plus d'un, venus chercher le soleil et le sec à Avignon, qui se sont fait avoir avec ces maisons bâties sur des sorguettes...
A gauche, comme le souligne MB², le Service des Autobus. derrière ce qui deviendra le garage Tarot (Citroën), à droite, derrière le rempart, les bâtiments de l'usine à gaz. La caserne St Roch est tout au fond. Bateau monomoteur et barque du génie qui servaient à faire des ponts de bateaux sur le replat. Curieuse position des camions. Pour éviter l'ennoiement des moteurs ? Mazet nous livre cette anecdote: excitées par l'idée de monter en barques, et impatientes de les voir arriver (les barques) deux fillettes avaient ouvert en grand les robinets de leur appartement escomptant que l'eau monterait plus vite...
En 1935 ce boulevard était nommé Estienne d'Orves.
Je n'ai connu que les inondations de 1961 (oubliées depuis), trop jeune pour en avoir des souvenirs précis. Le centre ville ne fut pas touché mais on circula en barque de La Croisière au Pigeonnier pendant plusieurs jours. Un repère sur un pilier au 58 route de Lyon (à l'intérieur de l'impasse) donne une idée du niveau atteint: un mètre à la maison natale d'Yves Berger !
En 1935 ce boulevard était les allées Saint Roch, ou le boulevard St Roch et de la Gare. Il deviendra Estienne d'Orves à la Libération. J'ai tronqué ma phrase qui se terminait par une interrogation: sait-on pourquoi il a été débaptisé ?
Le boulevard Saint Roch a été rebaptisé à la libération,en hommage à Henri Louis Honoré d’Estienne d’Orves ,officier de marine français, héros de la Seconde Guerre mondiale, martyr de la Résistance, mort pour la France.
Mais pourquoi a-t-il été débaptisé ?
Par ailleurs, la rue Estienne-d'Orves est une courte rue vers St-Jean.
inondations à la Croisière et au Pigeonnier par cette espèce de Roubine qui longe la voie ferree du Clos des trams au Agassins et passant derrière la Cite Barles?
Nous sommes dans l'axe direct de l'ancien "aqueduc" Romain qui menait l'eau potable à Avignon via Vedene
Actuellement ???
Merci Bichel pour la réponse ! C'est tant mieux, mais quand on voit ce qui se passe ailleurs, je compatis aux malheurs des sinistrés.
Si cela t'intéresse lundi nos nouvelles poubelles.
Bon wouik !
Le tracé de l'aqueduc est proche de ce fossé qui, si je pense bien au même, borde, au sud, la Levée qui part de St Lazare (à côté de Sorhobis, ex Bois Brunet-Debaines). C'est dans ce fossé que se déversaient les eaux grasses de l'usine de jambons Yva dont j'ai déjà parlé. Il a pu jouer un rôle dans l'inondation de 1961 dont je ne connais pas vraiment l'origine. L'aqueduc dont on a trouvé des traces à l'ancienne fonderie d'Eguilles, mais aussi à Enraigues, devait passer grosso modo là où il y a la route de Lyon. Il arrivait en ville place des Châtaignes, à l'ouest. Faudrait fouiller sous l'ancienne imprimerie Aubanel. Dominique Carru ou l'ami Breton doivent savoir.
Canaux, sorguettes et vannes, 1926 :
http://avignon.midiblogs.com/images/Plan_irrigation_1926.jpg
aaaaaaah c'est comme venice mais malheureusement imposé.
belle journée magique.
Hey, cet article est vraiment génial. Je le met direct dans mes bookmarks.
merci pour cet article très interessant
Bonjour, ce billet est vraiment génial.
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