Pesée à l'octroi en 1904
Weighing at grant in 1904
Wiegen bei der Bewilligung im Jahr 1904
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. En savoir plus.
Pesée à l'octroi en 1904
Weighing at grant in 1904
Wiegen bei der Bewilligung im Jahr 1904
Commentaires
j'espérais bien que tu localiserai en tag et identifierai cette arche : octroi à l'Oulle. -merci
Ainsi donc, avec ses trois emplois successifs ce bâtiment cubique a eu une carrière d'employé polyvalent (!) :
- poids public :
https://archives.avignon.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/20Fi787./ILUMP24549
- octroi,
- abri des voyageurs :
https://archives.avignon.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/108Fi502/ILUMP24549
À moins que "Poids public" (ou bascule) et "Octroi" soit obligatoirement liés.... je n'en sais pas assez sur le sujet.
D'autant plus qu'il y a eu deux autres bâtiments d'octroi face à la porte de l'Oulle
:https://archives.avignon.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/33Fi156/ILUMP24549
Bien sûr, l'octroi et le pesage sont intimement liés, puisque les redevances sur les marchandises taxables (celles dites "de première nécessité" ne l'étaient pas) étaient liées à leur valeur, donc à leur poids.
Instauré sous l'Ancien régime et maintenu par les pouvoirs successifs, l'octroi a été rendu facultatif pour les municipalités en 1897. J'ignore à quel moment la ville d'Avignon y a renoncé, mais c'est obligatoirement en 1943 au plus tard, puisqu'à cette date le gouvernement Laval l'a définitivement rayé du Code Général des Impôts.
Voilà pourquoi le plus moderne de ces clichés, largement postérieur à la Libération, nous montre ce joli kiosque transformé en abri de voyageurs... jusqu'à ce qu'une municipalité très inventive lui trouve un autre usage, celui de cible pour les démolisseurs. Sans doute pour perpétuer le souvenir de Pourquery de Boisserin qui, à quelques mètres de là, avait fait preuve des qualités que l'on sait !
En regardant de plus près, on voit que la photo de l'abri de voyageurs est en fait un témoin de sa démolition : décombres à gauche, corniche grignotée à droite, et bras de pelle mécanique derrière.