Cinquante ans après boulevard St-Lazare
Fifty years after St. Lazare boulevard
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Cinquante ans après boulevard St-Lazare
Fifty years after St. Lazare boulevard
Commentaires
maisons tombées ou plutôt détruites, arbres en autre saison, rempart rehaussé à gauche par mâchicoulis neufs ?
Les platanes semblent aujourd'hui plus nombreux...
La baraque du premier plan et le garage n'étaient pas du meilleur effet, on ne peut guère les regretter.
Serait-ce un tracteur qui pointe son nez sur la photo d'il y a un demi-siècle ?
J'ai éclaté de rire en pensant tout de suite à la bonne blague (l'huile Motul, lol).
Plus sérieusement, je n'ai pas connu ces constructions. Le Garage du Rhône était presque en face de celui de la famille Michel (près Bokao's). Ce coin était clafi d'humidité la "Sorgue", à ciel ouvert depuis St Lazare, passant ici dessous avant de se jeter dans le Rhône à hauteur de la péniche-squat actuelle. Les platanes n'ont pas l'air d'être bien plus gros aujourd'hui. Un tracteur, pourquoi pas ? Mais je lui trouve les roues bien mince. Plutôt une guimbarde même si le machinisme agricole était également présent dans ce quartier de la ville. "Boulevard" St Lazare, de la Ligne...La dénomination est à la mode ? Autrefois on disait, plus justement, Quai St Lazare, de la Ligne etc.
Ah, les appentis, ces adventices adossés aux murs, toute une misère brinquebalante.
A cette époque, le moindre mur, la moindre cour en était encombré, à moindre frais, pour s'installer et vivoter...
Certes, il n'y a plus les appentis et les remparts ont été "retapés", mais cet énorme panneau !
Le panneau, une horreur. Nécessaire ?
Trouver autre chose pour disciplner les quatre roues...
jeandler: la voie où sont les voitures va plonger en tunnel bas sous la route. Ces panneaux sont donc nécessaires et même insuffisants car il y a encore des distraits qui encastrent le haut de leur camping-car ou camionnette dans le béton de l'entrée du passage souterrain, comme je l'ai vu il y a qq mois.