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1969 : la darniero loucoumoutivo à vapour

1969 : la dernière locomotive à vapeur
1969 : the lastest steam locomotive

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Le 9 février 1969, la traction à vapeur prit officiellement fin au dépôt SNCF d'Avignon.

Lien permanent 5 commentaires

Commentaires

  • Cette fumé et, incidemment, le tabac n'ont pas empêché l'espérance de vie de progresser.

  • En 1969 et bien avant encore, c'est à dire après la fin de la 2e guerre mondiale, il y avait plus de locomotives fonctionnant au fuel qu'au charbon (arrivée des 141R avec les américains). Le temps de la bête humaine était révolu. En revanche la pollution y était néanmoins présente.

  • MON GRAND-PÈRE A PRIS SA RETRAITE EN 1945 EN TANT QUE MECANICIEN SUR CE TYPE DE MACHINE. AVEC SON CHAUFFEUR, QUI ALIMENTAIT LA LOCO EN CHARBON, ILS ÉTAIENT RESPONSABLES DE L'ENTRETIEN ET DE LA BONNE MARCHE DE 'LEUR' MACHINE DONT ILS ETAIENT LES SEULS UTILISATEURS. C'EST AINSI QU'UNE PLAQUE EN CUIVRE AVEC SON NOM ETAIT FIXÉE DANS LE POSTE DE CONDUITE, PLAQUE DONT IL M'A FAIT CADEAU ET QUE JE CONSERVE PRECIEUSEMENT.

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