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Le crochet est fermé, les fixations du câble sont visiblement pérennes... quelques chances qu'il s'agisse bel et bien, cette fois ci, d'une suspente des fils du tram ?
Ah, voilà le tram. Je n'avais pas remarqué le double anneau. Faudrait se promener avec des jumelles.
En ce qui concerne le portail Matheron, pas besoin d'aller bien loin pour avoir une vue ancienne du coin que tu nous as montré. Il suffit de consulter ton blog:
Je ne pense pas que vous trouviez l'endroit où j'ai photographié cette attache.
Réponse demain !!! :D
Les deux "anneaux" ne sont pas exactement dans le même axe d'alignement (léger décalage). J'imagine mal un défaut d'usinage.
Le décalage pourrait s'expliquer par le vissage sur une tige filetée du plus gros de ces anneaux (on la devine car elle dépasse). Deux hypothèses:
-réalisation d'un piquage primaire avec fixation secondaire de l'ensemble
-tige traversante à travers le mur et assemblage de l'ensemble par vissage sur la partie qui dépasse de la façade. En ce cas on est dans une installation "privée". Je vois mal la compagnie concessionnaire des trams avoir eu le droit de pénétrer dans les immeubles pour y forer des trous de passage...Exit le tram.
si des anneaux servaient à l'alimentation des trams ils devraient tous être identiques, non?
Cette forme de fixation précise à deux anneaux et au motif en côtes de melon est la plus répandue. J'en ai déjà repéré cinq dans l'axe Carreterie/Portail-Matheron. Et un autre... ailleurs.
Commentaires
Le crochet est fermé, les fixations du câble sont visiblement pérennes... quelques chances qu'il s'agisse bel et bien, cette fois ci, d'une suspente des fils du tram ?
Ah, voilà le tram. Je n'avais pas remarqué le double anneau. Faudrait se promener avec des jumelles.
En ce qui concerne le portail Matheron, pas besoin d'aller bien loin pour avoir une vue ancienne du coin que tu nous as montré. Il suffit de consulter ton blog:
http://avignon.midiblogs.com/tag/portail-matheron
me contente d'admirer les experts..
A la réflexion ce double anneau me fait douter que ce soit vraiment un de ces crochets de tram de la rue Carreterie...
Il y a de drôles de trucs dans les rues d'Avignon.
Il est donc logique que les crochets de vélums soient très haut, puisque ces derniers doivent forcément être au-dessus des câbles du tramway.
Lou, tu as du nez : cet anneau n'est pas rue Carreterie (ni Portail-Matheron, ni Carnot).
je pense à la rue du Vieux Sextier, avec cette moulure de pierre qui surmonte l' "objet"
https://www.google.fr/maps/place/Rue+Vieux+Sextier,+84000+Avignon/@43.948204,4.808828,3a,15y,254.09h,105.92t/data=!3m4!1e1!3m2!1s6l0v5GQQn8HVY7fTJqhweA!2e0!4m2!3m1!1s0x12b5eb87c5311f93:0x2a73323747558f9b?hl=fr
Je ne pense pas que vous trouviez l'endroit où j'ai photographié cette attache.
Réponse demain !!! :D
Les deux "anneaux" ne sont pas exactement dans le même axe d'alignement (léger décalage). J'imagine mal un défaut d'usinage.
Le décalage pourrait s'expliquer par le vissage sur une tige filetée du plus gros de ces anneaux (on la devine car elle dépasse). Deux hypothèses:
-réalisation d'un piquage primaire avec fixation secondaire de l'ensemble
-tige traversante à travers le mur et assemblage de l'ensemble par vissage sur la partie qui dépasse de la façade. En ce cas on est dans une installation "privée". Je vois mal la compagnie concessionnaire des trams avoir eu le droit de pénétrer dans les immeubles pour y forer des trous de passage...Exit le tram.
si des anneaux servaient à l'alimentation des trams ils devraient tous être identiques, non?
Cette forme de fixation précise à deux anneaux et au motif en côtes de melon est la plus répandue. J'en ai déjà repéré cinq dans l'axe Carreterie/Portail-Matheron. Et un autre... ailleurs.