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Quet aveni pèr li Routoundo ?

Quel avenir pour les Rotondes ?
What future for Rotundas ?

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Lien permanent 16 commentaires

Commentaires

  • Un musée serait une bonne idée, après rénovation bien sûr !

    à moins qu'un consortium quelconque ne les transforme en hôtel 5 étoiles...

  • Un lieu d'expo, comme les ateliers SNCF d'Arles ?

    Yvelinoise, il fallait y penser et ma foi, quelque technocrate pourrait bien trouver l'idée excellente. Dans ce cas il faut remettre une loco ou un wagon dans chaque espace et les clients loueraient le wagon entier qui serait aménagé en suite. Au besoin, on pourrait leur projeter sur les murs de séparation des films où défileraient le désert australien ou la taïga sibérienne pour leur donner l'illusion d'être dans le GHAN ou le transsibérien.

    Bon, c'est vendu ?

  • En tout cas, il y a des gens qui y travaillent et qui ne voient pas l'avenir en rose...

    Mais on peut imaginer également dans le futur un nouveau quartier. Ces lieux seront-ils conservés ?

  • Quand certains peuvent transformer une prison en hôtel, d'autres doivent pouvoir réaliser l'idée géniale de la voisine !
    Pour éviter la destruction des Rotondes, il suffirait peut-être d'aller souffler dans l'oreille de madame le maire l'idée d'en faire un hôtel de luxe. Elle devrait adorer ;-).

    Les gens qui ne voient pas l'avenir en rose, dont parle Michel, sont sûrement ceux dont il est question dans l'article du DL :
    http://www.ledauphine.com/transportles-syndicats-denoncent-la-reorganisation-du-fret-de-la-sncf-la-gare-de-triage-menacee-de-fermeture-@/index.jspz?chaine=27&article=186672
    Allez les Verts en Vaucluse ! bougez-vous ! 400 camions de plus chaque semaine sur les routes entre Nancy et Avignon, c'est pas bon pour la planète :-((

    Si les photos proposées par "fanaplm84" sur l'article "Cent ans après aux Rotondes" vous intéressent, je suis allée fouiller dans son blog (Rail-en-Vaucluse) et j'ai fini par les dénicher:
    http://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/blog/lesphotos-141963-1948432056.html#
    En dernier ressort, au vu des photos de Rail-en-Vaucluse, notamment celle de la rotonde coiffée de sa coupole, on pourrait se poser la question d'une remise en état, afin d'imiter la réhabilitation de celle de Chambéry, qui tout comme celle d'Avignon, permet de remiser 72 locomotives :
    http://www.123savoie.com/article-6574-1-rotonde-sncf-de-chambery.html
    D'après l'article "Rotonde ferroviaire" de Wikipedia, il semble qu'habituellement la ou les rotondes sont situées à côté du dépôt, ce qui n'est pas le cas pour Avignon...

  • J'avais oublié que cette rotonde était classée monument historique...
    Elle ne pourra donc sans doute pas être détruite.
    Quant à la coupole, il n'y en a pas sur la rotonde actuelle qui est à ciel ouvert.
    Il y en avait une sur la rotonde précédente.

    Je suis pour le ferroutage !!!

  • Elle a raison Yvelinoise, l'hotel patrimoine historique ou non a était vendu a des estrangers. je ne me fait pas de mourron pour cette rotonde, à l'allure ou vont les choses!!!.

    Mais un beau musée ne serait pas si mal, ou tout simplement en faire profiter une association qui aime ou qui retape les anciennes machines de la sncf . il doit bien y avoir ceci dans le coin. je suis sur que çà leur ferait énormément plaisir. Surtout avec qq subventions de la mairie. ben quoi ? il y a plein de sous avec la vente de l'hotel non ? hi hi hi

    cordialement
    jean Pierre

  • Justement, l'hôtel des Monnaies n'aurait pas été estimé à sa juste valeur...
    Et je ne sais pas si la vente est effective pour le moment.

    Quant aux Rotondes, on se plaît effectivement à imaginer les possibilités d'exploitation dans le domaine culturel !

  • je trouve dommage que l' on detruise des rotondes pour faire a la place des hotels 5 etoiles ou des parkins ,on detriut le patrimoine de la france . je pourrais citer beaucoup de bein que la france se debarrasse sans aucun respet de l' avis et des solutions de transformations ,on rase et on constriut autre choses a la place sans ce demander si ca ferat bein dans le paysage ,on se fout du patrimoine de la france ,au profit de faire des hotels 5 etoiles ou des parkings du moment que ca raporte de l' argent a l' état et au gérant .je pense que l' on doit faire de la rotonde un musée cela serait mieux pour les generations a venir. mais voila quand on fait des petitions elles passee a la poubelle ,ses messieurs du gouvrnements s' en foute royalement c' est une honte de voir ce que nos ainés on batit de leurs mains

  • je trouve dommage que l' on detruise des rotondes pour faire a la place des hotels 5 etoiles ou des parkins ,on detriut le patrimoine de la france . je pourrais citer beaucoup de bein que la france se debarrasse sans aucun respet de l' avis et des solutions de transformations ,on rase et on constriut autre choses a la place sans ce demander si ca ferat bein dans le paysage ,on se fout du patrimoine de la france ,au profit de faire des hotels 5 etoiles ou des parkings du moment que ca raporte de l' argent a l' état et au gérant .je pense que l' on doit faire de la rotonde un musée cela serait mieux pour les generations a venir. mais voila quand on fait des petitions elles passee a la poubelle ,ses messieurs du gouvrnements s' en foute royalement c' est une honte de voir ce que nos ainés on batit de leurs mains

  • Il faut surtout espérer que le dépôt SNCF va se re-développer et pas disparaître et que le transport par rail va reprendre aussi son essor... La question de la rotonde serait réglée d'elle même... Elle gardreait sa vocation initiale.
    Mais dans le pire des scénarii il y a bcp à craindre car malheureusement la sauvegarde du patrimoine n'est pas bien le fort de nos élus locaux... La rotonde d'Orange est en train de disparaître peu à peu, la voie ferrée Jonquières-Carpentras sur laquelle des projets de vélorails et train à vapeur étaient engagés et un musée ferroviaire proposé a été arrachée à grands frais cet été (par le CG!) malgré les protestations... On traine les pieds pour réactiver la ligne vers Carpentras...
    Quant à la rotonde d'Avignon, seule survivante des 3 que comptait le dépôt à son apogée, elle ne pourrait plus recevoir de coupole car elle a été bâtie sur un tout autre modèle que celle qui était en place jusqu'en 1944. Elle reste malgré tout un bâtiment exceptionnel et rare par son architecture ce qui lui a valu d'être classée...
    cordialement
    (vous trouverez + d'infos sur ces sujets sur mon blog)

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